Studentin oder Student Ingenieur-, Naturwissenschaften, Informatik o. ä. (w/m/d) - Automatisierte Auswahl der Fügetechniken

Das DLR beschäftigt sich mit der Auswahl von Fügetechniken für innovative Fahrzeugstrukturen im Multi-Material-Design. Durch die große Vielfalt an verfügbaren Fügetechniken, vor allem an die Fügeaufgabe anpassbare klebtechnische Lösungen, steigt in modernen Fahrzeugstrukturen die Komplexität bei der Auswahl der für die Strukturperformance optimalen Verbindungen. Aus diesem Grund betreibt das Institut für Fahrzeugkonzepte Forschung auf dem Gebiet der automatisierten, rechnergestützten Auswahl der Fügetechniken.

Grundlage ist eine am DLR entwickelte Python-Software für die Auswahl der Fügetechnik an einer Verbindungsstelle – der sogenannte ‚Joining Technology Selector‘ (JTS). Hierin ist eine automatisierte Fügetechnikempfehlung anhand von fügetechnischen Randbedingungen realisiert.

Im Rahmen dieser Arbeit soll die Software insbesondere bzgl. Implementierung der fügetechnischen Hierarchie und Datengrundlage weiterentwickelt werden. Nach Absprache mit der Studentin oder dem Studenten kann das Graphical User Interface (GUI) angepasst werden, möglich ist auch die Ausrichtung an der Integration von eigenen Versuchen an unseren Prüfeinrichtungen.

Geforderte Inhalte:

• Literaturrecherche zur Auswahl von Fügetechniken (Schwerpunkt Klebverbindungen)
• Einarbeitung in das DLR-Auswahlvorgehen in der Fügetechnik (und Software JTS) sowie Sichtung der bisherigen Datengrundlage
• Ergänzung von Hintergründen und Erweiterung der bisherigen Datengrundlage
• Weiterentwicklung der Implementierung der fügetechnischen Hierarchie nahe der DIN 8593
• Daten- und Versionspflege nach Abteilungsstandards
• optional / nach Absprache: Anpassung GUI, Integration eigener Experimente
• Diskussion / Bewertung der Ergebnisse bzgl. Einsatz in komplexen Fahrzeugstrukturen