Ingenieurin oder Ingenieur im Bereich Maschinenbau, Luft- und Raumfahrttechnik o.ä. (w/m/d)

Aufgrund der Zuverlässigkeit moderner Verkehrsflugzeuge erleben die Cockpitbesatzungen nur noch sehr selten kritische Systemfehler. Gleichzeitig sind die Flugzeugsysteme immer komplexer geworden, so dass sich die Aufgaben und Anforderungen an die Besatzungen deutlich geändert haben. Im normalen Betrieb wird das Flugzeug überwiegend vom Autopiloten gesteuert und die Besatzung übernimmt dabei überwachende Aufgaben. Bei unerwartet auftretenden Systemfehlern jedoch müssen die Piloten die oftmals komplexe Situation analysieren, verstehen und möglichst schnell entscheiden, welche Schritte als nächstes einzuleiten sind.

Das Institut für Flugsystemtechnik erforscht den Einsatz von künstlicher Intelligenz im Cockpit, um die Piloten bestmöglich bei der Entscheidungsfindung in schwierigen Situationen zu unterstützen. Ein Ansatz dabei ist es, die Konsequenzen möglicher Systemfehler in verständlicher Form darzustellen und damit das Situationsbewußtsein der Piloten zu verbessern. Dieser Ansatz ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg zu einem möglichen Einpilotenbetrieb (Single Pilot Operation) in der zivilen Luftfahrt bei mindestens gleicher oder verbesserter Flugsicherheit.

Als Teil unseres motivierten Teams sind Ihre Aufgaben vor allem:

Zur Bewertung neuer Entwicklungen steht Ihnen das moderne Simulatorzentrum AVES (Air Vehicle Simulator) zur Verfügung. Das Airbus A320 Cockpit des AVES erfüllt höchste Anforderungen hinsichtlich Simulationsgüte und bietet einmalige Möglichkeiten zur Erforschung neuer Cockpittechnologien.

Das Thema eignet sich sehr gut zur Ableitung einer Promotion.