Ingenieur/in (w/m/d) - Multi-Layer PNT

Kennziffer: 6850 Arbeitsort: Aachen Eintrittsdatum: baldmöglichst Karrierestufe: Absolventinnen & Absolventen; Berufserfahrene Beschäftigungsgrad: Vollzeit; Teilzeit Dauer der Beschäftigung: 3 Jahre Vergütung: Die Vergütung erfolgt gemäß der jeweils geltenden Tarifverträge des öffentlichen Dienstes (Bund).Hinweis: Voraussetzung für die Einstellung beim DLR ist die Sicherheitsüberprüfbarkeit nach dem Sicherheitsüberprüfungsgesetz (SÜG) sowie die Bereitschaft für eine Sicherheitsüberprüfung nach -8 ff. SÜG. Das Institut für Kommunikation und Navigation des DLR widmet sich der missionsorientierten Forschung in ausgewählten Bereichen der Kommunikation und Navigation.

Seine Arbeiten reichen dabei von den theoretischen Grundlagen über die Demonstration neuer Verfahren und Systeme im realen Umfeld bis hin zum Technologietransfer in die Industrie und zum Wissensaustausch mit öffentlichen Bedarfsträgern. Sie sind eingebettet in die DLR-Programme Raumfahrt, Luftfahrt, Verkehr sowie Sicherheit.

Das erwartet dich

Am Institut für Kommunikation und Navigation (KN) des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) werden neue Technologien für sicherheitskritische Kommunikations- und Navigationsanwendungen entwickelt. Eine zentrale Rolle spielen dabei satellitengestützte Navigationssysteme wie das US-amerikanische Globale Positionierungssystem (GPS) und das europäische Galileo. Ergänzend bilden bodenbasierte alternative Navigationssysteme (APNT) ein wichtiges Backup für den möglichen Ausfall der Satellitennavigation.

Die Gruppe „Empfangs- und Sendesysteme" entwickelt Stör- und Täuschungssichere Navigations- und Kommunikationssysteme. Angesichts der wachsenden Abhängigkeit von Satellitennavigationsdiensten und der erhöhten Störbarkeit konventioneller Empfangssysteme liefert die Gruppe wesentliche Schlüsseltechnologien, um Zuverlässigkeit und Sicherheit dieser Systeme zu erhöhen – insbesondere für die wachsenden Märkte des vollautomatisierten Fahrens und Fliegens.

Deine Aufgaben wissenschaftliche Entwicklung und Implementierung robuster Navigationsverfahren und -architekturen, die gegenüber Stör- und Täuschsignalen resistent sind Analyse der Stör- und Täuschsignalumgebung in verschiedenen Betriebsszenarien sowie die Entwicklung und Validierung entsprechender Gegenmaßnahmen Entwicklung adaptiver Filterverfahren, spektraler Schutzkonzepte und redundanter Signalverarbeitungsketten Entwicklung und Implementierung von Echtzeit-Signalverarbeitungsalgorithmen bis hin zur experimentellen Validierung in Simulationen, Laborversuchen und Feldtests Vorbereitung von Publikationen bei internationalen Konferenzen und in Fachzeitschriften Planung, Koordination und Durchführung wissenschaftlicher Forschungs- und Entwicklungsprojekte sowie zugehöriger Teilprojekte im In- und Ausland Das bringst du mit abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Master/Diplom Uni) der Ingenieurswissenschaften (z.B. Elektrotechnik, Nachrichtentechnik, etc.) oder andere für die Tätigkeit relevante Studiengänge mit der Note sehr gut gute Kenntnisse im Bereich der Satellitennavigation (GPS, Galileo) sowie in Navigation und Ortung allgemein gute Kenntnisse im Bereich digitaler Signalverarbeitung und -filterung, insbesondere im Bereich GNSS Stör- und Täuschsignale sehr gute Programmierkenntnisse in C++, MATLAB gute Kenntnisse im Bereich der Entwicklung von Echtzeit-Satellitennavigationsempfängern sehr gute englische Sprachkenntnisse in Wort und Schrift Die Vergütung erfolgt je nach Qualifikation und Aufgabenübertragung bis Entgeltgruppe 13 TVöD. Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen!

Fragen zu dieser Position (Kennziffer 6850 ) beantwortet dir gerne: Prof. Dr. Michael Meurer Tel.: +49 8153 28 3065