Studierende Luft- und Raumfahrt, Informatik, Ingenieurwissenschaften o. ä. (w/m/d)

Das Institut für Flugführung betreibt in interdisziplinären Forscherteams grundlagen- und anwendungsorientierte Forschung zur optimalen Führung von Luftfahrzeugen am Boden und in der Luft. Dazu nutzt es eine integrierte Versuchsinfrastruktur. Ziel ist es, den Luftraum flexibler und effizienter zu nutzen und Flughäfen auf optimalen Durchsatz auszurichten, bei gleichzeitiger Minimierung des Treibstoffverbrauchs und der Umweltbelastung.

Das erwartet dich

Werde Teil der größten Forschungsgruppe für Flugsicherung! In unserer Abteilung für Lotsenassistenz arbeiten wir an innovativen Lösungen, um den Herausforderungen der Luftfahrt zu begegnen – von der Kompensation des Lotsenmangels über die Effiziente Führung des Luftverkehrs bis hin zur Minimierung der Umweltauswirkungen. Als Student/in hast du die Möglichkeit, an spannenden Projekten wie dem digitalen Fluglotsen, flexibler Lotsenplanung, umweltschonendem Rollen und Sprachverstehen mitzuwirken.

Werde Teil eines motivierten Teams und unterstütze uns mit deiner Arbeit, die Zukunft der Flugsicherung zu gestalten! Unsere erfahrenen Betreuer/innen stehen dir mit Rat und Tat zur Seite – wir freuen uns auf dich.

Deine Aufgaben

Master-/Bachelor-/Studienarbeiten: Im Rahmen einer Studien- oder Abschlussarbeit kannst du bei uns operationelle Konzepte für die Flugsicherung entwerfen, eigene Systeme programmieren oder Versuche in unseren Simulatoren mit Fluglotsen durchführen. Das konkrete Thema sprechen wir gemeinsam mit dir und deiner Universität ab. Praktika: Im Rahmen eines Praktikums erhältst du Einblicke in die aktuelle Flugsicherungsforschung und unterstützt uns bei der Durchführung von Forschungsprojekten.

Die Mindestdauer eines Praktikums beträgt sechs Wochen, längere Praktika werden bevorzugt. Im Anschluss an dein Praktikum ist auch eine Studien- oder Abschlussarbeit möglich. Aktuelle mögliche Themenbeispiele: Abholen an der Landebahn: Auswirkungen von geschleppten Landungen auf den Flughafen Umweltfreundliches Rollen: Potenzialanalyse verschiedener Flughafenlayouts für umweltfreundliches Rollen auf dem Flughafen Sprachgenerierung: Erstellung eines Multi-Speaker-Modells Adaptiver Arbeitsplatz: Nutzung von Sprachverstehen für die Anpassung des Lotsenarbeitsplatz Flexibler Lotseneinsatz: Potenzialanalyse des flexiblen Lotseneinsatzes für ausgewählte Regionen in Europa Eisenbahn-Transfer: Nutzung von Bahnsicherungsverfahren in der Flugsicherung Digitaler Fluglotse: Rückfallverfahren für den Ausfall von digitalen Fluglotsen im Betrieb Gerne besprechen wir mit dir weitere Themen.

Das bringst du mit laufendes Studium der Informatik, Luft- und Raumfahrt, Ingenieurwissenschaften o. ä. Spaß am wissenschaftlichen Arbeiten in interdisziplinären Teams selbständige und strukturierte Arbeitsweise Faszination für die Luftfahrt hohe Lernbereitschaft Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen! Fragen zu dieser Position (Kennziffer 2297 ) beantwortet dir gerne: Dr. Sebastian Luther Schier-Morgenthal Tel.: +49 531 295 2337