Master-/ Bachelor-/ Studienarbeit, Studentische Tätigkeit, Maschinenbau, Fahrzeugtechnik o.ä. (w/m/d)

Steigen Sie ein in die faszinierende Welt des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR), um mit Forschung und Innovation die Zukunft mitzugestalten! Mit dem Know-how und der Neugier unserer 11.000 Mitarbeitenden aus 100 Nationen sowie unserer einzigartigen Infrastruktur, bieten wir ein spannendes und inspirierendes Arbeitsumfeld. Gemeinsam entwickeln wir nachhaltige Technologien und tragen so zur Lösung globaler Herausforderungen bei. Möchten Sie diese große Zukunftsaufgabe mit uns zusammen angehen? Dann ist Ihr Platz bei uns!

Unser Institut für Fahrzeugkonzepte in Stuttgart vergibt eine

Wasserstoffbetankung in Schienenfahrzeugen mit Brennstoffzelle – Simulative Optimierung von Betankungsprotokollen

Das erwartet Sie:

Das Institut für Fahrzeugkonzepte ist ein Systeminstitut. Es bearbeitet und koordiniert verkehrstechnisch relevante Forschungsthemen zu neuen Fahrzeugkonzepten und Fahrzeugtechnologien. Dabei steht auch ein nachhaltiger Schienenverkehr im Fokus.

Die technologische Umstellung von Dieselantrieben hin zu alternativen Antrieben stellt den Bahnsektor vor große Herausforderungen. Wasserstoffzüge mit Brennstoffzellenantrieb bieten auch auf Strecken, an denen keine Oberleitung verfügbar ist, die Möglichkeit für einen nachhaltigen Schienenverkehr. Damit durch die Fahrzeuge keine Nachteile im Betriebsablauf entstehen, muss die Betankung mit Wasserstoff ähnlich schnell wie mit Diesel erfolgen. Dafür ist jedoch das Verhalten von Wasserstoff als Gas zu berücksichtigen.

Aufgaben sind im Einzelnen:

• Einarbeitung in das Thema Wasserstoffbetankung und in die bestehenden Simulationsmodelle
• Anpassung der Modelle zur Wasserstoffbetankung an die Randbedingungen von spezifischen Schienenfahrzeugen
• Simulation des Betankungsprozesses und Bewertung der Ergebnisse hinsichtlich der Betankungszeit
• Optimierung der Betankungsprotokolle unter der Betrachtung verschiedener klimatischer Randbedingungen
• Unterstützung der Projektarbeit in internationalen Forschungsprojekten

Das erwarten wir von Ihnen:

• Laufendes wissenschaftliches Hochschulstudium im Bereich Maschinenbau, Fahrzeugtechnik, Energietechnik, Luft- und Raumfahrttechnik oder ähnlichen Studiengängen der Natur- und Ingenieurswissenschaften
• Interesse an Simulationssoftware wie Simulink, Dymola, Python oder ähnliche
• Interesse an Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie
• Grundkenntnisse im Bereich der Thermodynamik
• Eigenverantwortung und Engagement

• Erfahrungen im Umgang mit Simulationssoftware wie bspw. Python, MATLAB oder Dymola von Vorteil
• Gutes Deutsch in Wort und Schrift wünschenswert

Unser Angebot:

Das DLR steht für Vielfalt, Wertschätzung und Gleichstellung aller Menschen. Wir fördern eigenverantwortliches Arbeiten und die individuelle Weiterentwicklung unserer Mitarbeitenden im persönlichen und beruflichen Umfeld. Dafür stehen Ihnen unsere zahlreichen Fort- und Weiterbildungsmöglichkeiten zur Verfügung. Chancengerechtigkeit ist uns ein besonderes Anliegen, wir möchten daher insbesondere den Anteil von Frauen in der Wissenschaft und Führung erhöhen. Bewerbungen schwerbehinderter Menschen bevorzugen wir bei fachlicher Eignung.

Weitere Angaben:

Eintrittsdatum: sofort
Dauer: 4-6 Monate
Beschäftigungsgrad: Vollzeit (Teilzeit möglich)

Vergütung: Je nach Qualifikation und Aufgabenübertragung bis Entgeltgruppe E05 TV EntgO Bund.

Kennziffer: 92866

Kontakt:
Steffen Wieser Institut für Fahrzeugkonzepte
Tel.: 0711 6862 8267