Jobangebot connecticum Job-1832397
Projektingenieur:in Leit- und Sicherungstechnik Siemensbahn und Nahverkehrstangente Nord
Deutsche Bahn
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Die Deutsche Bahn ist nicht nur einer der wichtigsten Mobilitätsdienstleister, sondern auch eines der größten Ingenieurbüros Deutschlands. Um neue Brücken, Tunnel, Bahnhöfe, Gleise und Signalanlagen zu realisieren und nachhaltig instand zu halten, arbeiten aktuell mehr als 10.000 Ingenieure bei uns – längst nicht genug. Als Ingenieur:in bei der Deutschen Bahn kannst du dabei etwas planen, managen oder überwachen, das bleibt: die Infrastruktur für kommende Generationen. Zum nächstmöglichen Zeitpunkt suchen wir dich als Elektroingenieur:in als Projektingenieur:in Leit- und Sicherungstechnik (w/m/d) im Projektmanagement der DB InfraGO AG als Verstärkung für die Projekte Siemensbahn und Nahverkehrstangente Nord (NVT-Nord) der Berliner S-Bahn am Standort Berlin. Du willst mithelfen, das Berliner Schienennetz zu verbessern und das Klima zu schützen? Du willst die Ergebnisse unserer Arbeit auch direkt in Berlin sehen können? Dann komm zu uns zur Siemensbahn und zur NVT-Nord bei der DB InfraGO AG in Berlin. Sei dabei, bei diesen beiden bedeutenden Infrastrukturvorhaben von Anfang an aktiv mitzuwirken. Um für deine neuen Aufgaben perfekt vorbereitet zu sein, wirst du bei uns in einem auf dich maßgeschneiderten Onboarding „aufgegleist“. Dazu gehören Grundlagen- und Fachschulungen sowie eine persönliche Betreuung durch Mentor:innen. Als Projektingenieur:in Leit- und Sicherungstechnik für die S-Bahn-Projekte Siemensbahn und NVT-Nord hast du die Chance, die Projekte von einem frühen Zeitpunkt an mitzugestalten. Mit der Reaktivierung der Siemensbahn wird die 4,5 Kilometer lange S-Bahn-Strecke im nordwestlichen Bereich des Berliner S-Bahn-Rings wiederbelebt, um neue Mobilitätsbedürfnisse zu erfüllen. Mit der Siemensbahn erhält die sogenannte Siemensstadt Square eine direkte Anbindung an die Ringbahn. Die Realisierung des Projekts „Allianz Siemensbahn“ erfolgt als Partnerschaftsmodell Schiene (Integrierte Projektabwicklung (IPA)).
Mit der NVT Nord wird im Rahmen des Projekts #i2030 die Verlängerung der S-Bahnlinie S75 ab Wartenberg über das Karower Kreuz bis zur Einbindung in die S8 bei Hohen Neuendorf geplant. Dabei soll am Karower Kreuz ein neuer Umsteigebahnhof („Turmbahnhof“) errichtet werden, an dem Bahnsteige für Regional- und S-Bahn-Verkehr auf der Stettiner Bahn und dem Außenring gebaut werden. Zudem werden vier weitere S-Bahn-Stationen geplant. Das Projekt befindet sich aktuell in der Vorplanung. Deine Aufgaben:
Dein Profil:
Das ist uns wichtig: Unser Anspruch ist es, allen Kandidat:innen bei gleicher Eignung die gleichen Chancen für den Einstieg bei uns zu bieten. Wir fördern aktiv die Vielfalt und das Miteinander in unseren Teams. Wir schätzen jede Bewerbung, unabhängig von Geschlecht, Nationalität, ethnischer und sozialer Herkunft, Religion, Weltanschauung, Behinderung, Alter, Dauer der Arbeitslosigkeit sowie sexueller Orientierung und Identität. Benefits:
Chancengleichheit und selbstbestimmte Teilhabe Schwerbehinderter und Gleichgestellter sowie eine respektvolle Zusammenarbeit sind innerhalb des DB Konzerns fest verankerte Grundsätze. Deshalb werden schwerbehinderte und gleichgestellte Bewerber:innen bei gleicher Eignung bevorzugt berücksichtigt. |
Info zur Bewerbung
Jobtitel:
Projektingenieur:in Leit- und Sicherungstechnik Siemensbahn und Nahverkehrstangente Nord
Jobkennzeichen:
connecticum Job-1832397
connecticum Job-1832397
Bereiche:
E-Technik, Fertigungstechnik, Kommunikationstechnik, Kommunikationswissenschaft, Mechatronik, MSR
Wirtschaftswissenschaften: Kommunikationswissenschaft
Ingenieurwissenschaften: Automatisierungstechnik, Elektrotechnik, Mess-Steuer-Regelungstechnik
Informatik: Kommunikationstechnik
Jobdetails
Wirtschaftswissenschaften: Kommunikationswissenschaft
Ingenieurwissenschaften: Automatisierungstechnik, Elektrotechnik, Mess-Steuer-Regelungstechnik
Informatik: Kommunikationstechnik
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