Masterarbeit zum Thema "Erstellung einer Simulationsmethode zur Ermittlung der Resttragefähigkeit von impactbelasteten Faserverbundkomponenten"

Das sind

deine Aufgaben:

Du arbeitest dich in die Theorie expliziter Impactsimulationen ein. Zudem führst du FE‑Modellierungen für ausgewählte Flugzeugkabinenkomponenten durch. Du validierst die Modelle anhand selbst durchgeführter Tests. Außerdem führst du eine Methodenstudie durch, um Vorschädigungen mithilfe eines Ersatzmodells auf Statikmodelle zu übertragen. Darüber hinaus validierst du das vorgeschädigte Modell anhand selbst durchgeführter Tests.

Das bringst du mit:

Du studierst Luft- und Raumfahrt, Maschinenbau, Werkstofftechnik oder einen vergleichbaren Studiengang. Zudem verfügst du über erweiterte Kenntnisse in der Festigkeitsmechanik. Außerdem hast du erste praktische Erfahrung in der Finite-Elemente-Modellierung sowie im Umgang mit gängiger Software wie beispielsweise Altair Hypermesh gesammelt. Idealerweise konntest du bereits mit expliziten FE‑Solvern wie Radioss arbeiten. Darüber hinaus begeisterst du dich für komplexe numerische Problemstellungen, zeigst hohe Eigeninitiative und arbeitest gerne interdisziplinär.

Wir möchten dich ermutigen, deinen Schwerbehindertenstatus -sofern du möchtest- freiwillig in der Bewerbung anzugeben. Land/Standort Laupheim Funktionsbereich Forschung/Entwicklung/Engineering Einstiegslevel Abschlussarbeit Arbeitsmodus Hybrides Arbeiten Arbeitszeitmodell Vollzeit Arbeitsverhältnis befristet Unternehmensbereiche Diehl Aviation Start Sommersemester 2027