WiMi QC Mobility

Steigen Sie ein in die faszinierende Welt des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR), um mit Forschung und Innovation die Zukunft mitzugestalten! Mit dem Know-how und der Neugier unserer 11.000 Mitarbeitenden aus 100 Nationen sowie unserer einzigartigen Infrastruktur, bieten wir ein spannendes und inspirierendes Arbeitsumfeld. Gemeinsam entwickeln wir nachhaltige Technologien und tragen so zur Lösung globaler Herausforderungen bei. Möchten Sie diese große Zukunftsaufgabe mit uns zusammen angehen? Dann ist Ihr Platz bei uns!

Für unser Institut für Verkehrsforschung in Berlin suchen wir eine/n

für die Erforschung von Einsatzmöglichkeiten des Quantencomputing sowie die Analyse von Geodaten

Das erwartet Sie:

Am Institut für Verkehrsforschung gestalten wir die Mobilität der Zukunft. Wir konzipieren Lösungen unter Berücksichtigung des gesamten Verkehrssystems und achten darauf, dass Mobilitäts- und Transportbedarfe auf klimaschonende und sozial verträgliche Art und Weise umgesetzt werden.

Unsere Vision für die Mobilität der Zukunft bedeutet, wir gestalten Verkehrsmittel, Verkehrsmärkte und -angebote sowie Räume, in denen Mobilität und Transport stattfindet. Wie Lösungen wirken, ermitteln und bewerten wir mit Hilfe von Modellen und Simulationen, sowie im Rahmen von virtuellen Umgebungen, Reallaboren und Experimentierräumen. Das macht uns handlungsgestaltend für unsere Partner aus Wirtschaft, Kommunen und Politik.

Die Abteilung „Räume in Mobilitäts- und Transportsystemen“ entwickelt Lösungen für die Gestaltung und Bewertung von Verkehrsnetzen, Infrastrukturen und Räumen für Transport und Verkehr. Mit dem Ziel einer sozial, ökologisch und ökonomisch nachhaltigen Transformation von Mobilität und Transport identifizieren wir Anforderungen an die zukunftsfähige Auslegung von Wegen, Flächen, Netzen und Hubs. Hierzu analysieren wir Zusammenhänge zwischen Bedarfen und Verkehren in Relation zu Raum- und Netzstrukturen. Mit wissenschaftlicher Expertise beschreiben und plausibilisieren wir Zukunftsszenarien vernetzter Verkehre und prognostizieren Nachfragen für Mobilität und Transport auf lokaler, regionaler und überregionaler Ebene. Mit diesem Wissen entwerfen und evaluieren wir konkrete, exemplarische Lösungen für die Gestaltung von Netzen und Räumen, die wir in virtuellen und realweltlichen Umgebungen demonstrieren. Unsere Partner sind Kommunen und Unternehmen aus Industrie und Wirtschaft sowie öffentliche Institutionen wie Bundesministerien und Forschungseinrichtungen.

In der Gruppe „Gestaltung von Quartieren und Verkehrsinfrastrukturen“ erarbeiten wir Konzepte und Pfade für die Mobilitätswende vor Ort und begleiten ihre Erprobung, Umsetzung, Evaluation und Weiterentwicklung gemeinsam mit Stakeholdern aus Gesellschaft, Wirtschaft und Verwaltung. Wir entwickeln quartiersbezogene Mobilitätslösungen zur Stärkung nachhaltiger Mobilität und evaluieren diese hinsichtlich ihrer sozialen, ökologischen und ökonomischen Nachhaltigkeit. Als interdisziplinäres Team setzen wir in unserer Forschung sowohl qualitative und quantitative Methoden der Sozialforschung ein, nutzen Geoinformationssysteme und aktuelle Verfahren der Datenwissenschaften. Zudem arbeiten wir mit partizipativen und Co-kreativen Verfahren bei der Analyse von Anforderungen neuer Mobilitätskonzepte.

Automatisierung und Digitalisierung werden zu einem grundlegenden Wandel der Mobilitätsangebote beitragen, der von einer Flexibilisierung der Verkehrsangebote und ihrer Nutzung charakterisiert sein wird. Im Personenverkehr stellt die zukünftige Bereitstellung von nachfragesensitiven Mobilitätsservices (engl. Demand Responsive Transports – DRT) als Ergänzung zum klassischen routen- und zeitengebundenen öffentlichen Verkehr hohe Anforderungen an die jeweils situativ angemessene Auslegung der entsprechenden Angebote. Besondere Herausforderungen bestehen dabei sowohl bei der Ermittlung geeigneter Routen, die eine kosten- und zeitoptimale Bündelung der angefragten Fahrten ermöglichten, als auch bei der Identifikation geeigneter virtueller Haltepunkte und Ladezonen. Aufgrund der Vielzahl an Parametern, die bei der jeweiligen Optimierungssituation Berücksichtigung finden sollten, wird momentan üblicherweise auf eine optimale Lösung dieses klassischen Handlungsreisenden-Problems verzichtet und auf Näherungs- oder statische Lösungen zurückgegriffen.

Für unsere Gruppe suchen wir zum nächstmöglichen Zeitpunkt eine/n Wissenschaftler/in für die Erforschung und Erprobung von Anwendungsmöglichkeiten des Quantencomputings sowie von Geodaten (einschl. Big Data) und innovativer, datenbasierter Methoden für Fragestellungen rund um die nachhaltige Gestaltung von Quartieren, Verkehrsinfrastrukturen und Mobility-Hubs.

Sie werden im Rahmen der DLR Quantencomputing-Initiative gemeinsam mit Industriepartnern Nutzungsmöglichkeiten des Quantencomputings für die optimale Verortung von virtuellen Haltepunkten für den bedarfsorientierten Personen- und Gütertransport erarbeiten.

Ihre Aufgaben umfassen im Einzelnen:

Das erwarten wir von Ihnen:

• Abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (universitäres Diplom / Master) der Fachrichtungen Informatik (speziell Geoinformatik, Data Science), Naturwissenschaften (speziell Geographie), Verkehrswissenschaften oder andere für die Tätigkeit relevanten Studiengänge
• Einschlägige Fachkenntnisse und Berufserfahrung im Umgang mit Geodaten, einschl. großer Datensätze (Big Data)
• Sehr gute Kenntnisse in der Programmierung, insbesondere mit Python oder Java, der Python-Package-Erstellung und der Qualitätssicherung der erstellten Software (CI/CD-Pipelines, Softwaretests)
• Erfahrung im Umgang mit Geodatenbanken und Geowebdiensten
• gute Kenntnisse im Software Design
• Sehr gute Kommunikations- und Teamfähigkeit, Selbstständigkeit sowie Interesse an der Arbeit in interdisziplinären Teams
• Sehr gute MS-Office-Kenntnisse (Excel, Word, PowerPoint)
• Sehr gute deutsche (B2/C1) und englische (C1) Sprachkenntnisse in Wort und Schrift

• Erste Erfahrungen mit dem verteilten Rechnen und Grundkenntnisse von Quantencomputingverfahren sind wünschenswert
• Erste Erfahrungen auf dem Gebiet der Verkehrsmodellierung und -simulation von Vorteil
• Erfahrung im wissenschaftlichen Arbeiten und Publizieren ist wünschenswert

Unser Angebot:

Das DLR steht für Vielfalt, Wertschätzung und Gleichstellung aller Menschen. Wir fördern eigenverantwortliches Arbeiten und die individuelle Weiterentwicklung unserer Mitarbeitenden im persönlichen und beruflichen Umfeld. Dafür stehen Ihnen unsere zahlreichen Fort- und Weiterbildungsmöglichkeiten zur Verfügung. Chancengerechtigkeit ist uns ein besonderes Anliegen, wir möchten daher insbesondere den Anteil von Frauen in der Wissenschaft und Führung erhöhen. Bewerbungen schwerbehinderter Menschen bevorzugen wir bei fachlicher Eignung.

Weitere Angaben:

Eintrittsdatum: sofort
Dauer: 3 Jahre, eine Verlängerung wird angestrebt
Beschäftigungsgrad: Vollzeit (Teilzeit möglich)

Vergütung: Entgeltgruppe 13 TVöD.

Kennziffer: 91608

Fachliche/r Ansprechpartner/in
Dr. Rita Cyganski
Institut für Verkehrsforschung
Tel.: +49 30 670559-147
Mail: Rita.Cyganski@dlr.de