Die Deutsche Bahn ist nicht nur einer der wichtigsten Mobilitätsdienstleister, sondern auch eines der größten Ingenieurbüros Deutschlands. Um neue Brücken, Tunnel, Bahnhöfe, Gleise und Signalanlagen zu realisieren und nachhaltig instand zu halten, arbeiten aktuell mehr als 10.000 Ingenieure bei uns – längst nicht genug. Als Ingenieur:in bei der Deutschen Bahn kannst du dabei etwas planen, managen oder überwachen, das bleibt: die Infrastruktur für kommende Generationen.
Zum nächstmöglichen Zeitpunkt suchen wir dich für die DB InfraGO AG am Standort Hamburg als Senior Vertrags- und Nachtragsmanager:in im Großprojekt S-Bahnlinie S4 (Ost) (w/m/d).
Die Strecke zwischen Hamburg und Bad Oldesloe ist eine der meistbefahrenen Pendlerstrecken rund um die Hansestadt. Um den Weg in die Stadt, aber auch nach Schleswig-Holstein zu erleichtern, wird die S4 gebaut – für zuverlässigere Verbindungen, weniger Umstiege und mehr Komfort. Dafür planen und bauen wir eine systemeigene S-Bahnstrecke an der bestehenden Eisenbahninfrastruktur mit vielen spannenden Bauwerken, Abschnitten und Gewerken.
Deine Aufgaben:
- In der Rolle betreust du komplexe Planungs- und Bauverträge mit hohen Auftragsvolumen, bist für die prozess- und richtlinienkonforme Vertragsabwicklung, Dokumentation und Qualitätssicherung verantwortlich und führst fachlich das Team Vertrags- und Nachtragsmanagement
- Du begleitest die Maßnahmen bereits vor Ausschreibung und Vergabe der Ingenieur- und Bauleistungen zur Identifizierung von Nachtragsrisiken und stellst ein Frühwarnsystem bzgl. möglicher unberechtigter Forderungen der Auftragnehmenden auf
- Die Erarbeitung von kreativen, revisionssicheren und passgenauen Lösungen bei Vertragsabweichungen gehört zu deinem Portfolio
- Du begleitest die Prüfung der Nachträge, bewertest diese dem Grunde nach und führst gemeinsam mit Einkauf, Projektleitung und Bauüberwachung die Verhandlung durch
- In Abstimmung mit den Projektleiter:innen bereitest du Schriftsätze zur auftrags- und qualitätskonformen Nachtragsabwehr, Soll-Ist-Vergleiche und alle zum Nachtrag gehörenden Unterlagen vor
- Du leitest Kostenprognosen ab und verfolgst Mehrkosten-/ Änderungsanzeigen und setzt die Verhandlungsergebnisse aus Vertrags- und Nachtragsverhandlungen im Sinne des Projekterfolges durch
Dein Profil:
- Du besitzt ein erfolgreich abgeschlossenes Fach- / Hochschulstudium als Bauingenieur:in, Wirtschaftsingenieur:in oder Jurist:in – oder eine vergleichbare Qualifikation mit entsprechender Berufserfahrung
- Fachexpertise im Konstruktiven Ingenieurbau, Tiefbau, Gleisbau / Oberbau oder der Ausrüstungstechnik (LST, TK, 50 Hz, Stromschiene) und idealerweise Kenntnisse in der Kalkulation / Preisbildung sind von Vorteil
- Du bringst fundierte Berufserfahrung im Projektmanagement, in der Bauleitung oder in der Bauüberwachung mit
- Erfahrung im Vertrags- und Nachtragsmanagement, einschließlich der Bewertung baubetrieblicher Zusammenhänge und vertiefte Kenntnisse in VOB, HOAI oder AHO sowie im nationalen und europäischen Vergaberecht setzen wir voraus
- Du überzeugst durch eine gute Organisationsfähigkeit, zeigst Engagement für Qualität und bist kommunikationsstark
- Zudem beweist du Durchsetzungsfähigkeit und strategisches Vordenken sowie daraus abgeleitetes aktives Handeln in ggf. kritischen Planungs- und Bauphasen
- Begeisterung für die Zusammenarbeit im Projektteam, sympathisches und verbindliches Auftreten sowie verhandlungssichere Deutsch-Kenntnisse runden dein Profil ab
Das ist uns wichtig:
Unser Anspruch ist es, allen Kandidat:innen bei gleicher Eignung die gleichen Chancen für den Einstieg bei uns zu bieten. Wir fördern aktiv die Vielfalt und das Miteinander in unseren Teams. Wir schätzen jede Bewerbung, unabhängig von Geschlecht, Nationalität, ethnischer und sozialer Herkunft, Religion, Weltanschauung, Behinderung, Alter, Dauer der Arbeitslosigkeit sowie sexueller Orientierung und Identität.
Chancengleichheit und selbstbestimmte Teilhabe Schwerbehinderter und Gleichgestellter sowie eine respektvolle Zusammenarbeit sind innerhalb des DB Konzerns fest verankerte Grundsätze. Deshalb werden schwerbehinderte und gleichgestellte Bewerber:innen bei gleicher Eignung bevorzugt berücksichtigt.