Student/in der Luft- und Raumfahrttechnik, Physik, Maschinenbau oder eines vergleichbaren Studiengangs (w/m/d)

Steigen Sie ein in die faszinierende Welt des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR), um mit Forschung und Innovation die Zukunft mitzugestalten! Mit dem Know-how und der Neugier unserer 11.000 Mitarbeitenden aus 100 Nationen sowie unserer einzigartigen Infrastruktur, bieten wir ein spannendes und inspirierendes Arbeitsumfeld. Gemeinsam entwickeln wir nachhaltige Technologien und tragen so zur Lösung globaler Herausforderungen bei. Möchten Sie diese große Zukunftsaufgabe mit uns zusammen angehen? Dann ist Ihr Platz bei uns!

Für unser Institut Aerodynamik und Strömungstechnik in Göttingen suchen wir eine/n

Detailuntersuchung und Modellbildung zum Zerfallsprozess von Blattspitzenwirbeln

Das erwartet Sie:

In der Abteilung Hubschrauber des Instituts für Aerodynamik und Strömungstechnik im Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Göttingen wird die Umströmung von Rotoren bzw. Rotorblättern seit vielen Jahren experimentell untersucht. Dabei steht unter anderem die grundlegende Erforschung von dem Wirbelzerfall im Nachlauf eines Rotors eine wichtige Rolle. Am Hover Versuchstand Göttingen (HVG) werden detaillierte experimentelle Studien des Wirbelzerfalls an einem Modellrotor ohne zusätzliche Anströmung (simulierter Schwebeflug) durchgeführt.

Die bisherigen Auswertungen fokussieren sich auf die Interaktion von primären und sekundären Blattspitzenwirbeln und sind bspw. in Schwarz u.a. (2022) oder Heintz u.a. (2024) veröffentlicht. Zusätzlich zu diesen Experimenten, wurden die Blattspitzenwirbel noch einmal mittels eines deutlich höher auflösenden PIV Systems in verschiedenen Wirbelaltern vermessen. Ziel dieser Untersuchung ist die Erweiterung von bisherigen Wirbelmodellen, die bspw. die Geschwindigkeitsverteilung im Wirbel beschreiben und Teil vieler mid-fidelity Simulationen sind. Eine Verbesserung der bisherigen Annahmen hat auch das Potential die Genauigkeit solcher Verfahren zu verbessern.

Für die Studien-/ Masterarbeit sind folgende Arbeitsschritte vorgesehen und können nach Absprache auch sehr gerne um eigene Ideen erweitert werden:

Ihr Aufgaben:

• Literaturrecherche und Einarbeitung in die Themen PIV, Wirbelzerfall am Rotor, Wirbelidentifikationskriterien und Wirbelmodellierung
• Implementierung von Auswerteskripten, vorzugsweise in Python.
• Beschreibung des Wirbelzerfalls, bspw. mit Hilfe von Wirbelkriterien und der Vergleich der Ergebnisse mit etablierten Wirbelmodellen
• Erstellung eines neuen Wirbelmodells
• Darstellung der Daten und Vergleich mit Wirbelmodellen und anderen Messungen aus der Literatur.
• Dokumentation und Präsentation der Ergebnisse.

Das erwarten wir von Ihnen:

Unser Angebot:

Das DLR steht für Vielfalt, Wertschätzung und Gleichstellung aller Menschen. Wir fördern eigenverantwortliches Arbeiten und die individuelle Weiterentwicklung unserer Mitarbeitenden im persönlichen und beruflichen Umfeld. Dafür stehen Ihnen unsere zahlreichen Fort- und Weiterbildungsmöglichkeiten zur Verfügung. Chancengerechtigkeit ist uns ein besonderes Anliegen, wir möchten daher insbesondere den Anteil von Frauen in der Wissenschaft und Führung erhöhen. Bewerbungen schwerbehinderter Menschen bevorzugen wir bei fachlicher Eignung.

Weitere Angaben:

Eintrittsdatum: 01.07.2024
Dauer: 6 Monate
Beschäftigungsgrad: Teilzeit

Vergütung: Je nach Qualifikation und Aufgabenübertragung bis Entgeltgruppe EG 05 TVöD.

Kennziffer: 93204

Kontakt:
Alexander Heintz

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)

0551 709 3095

e-mail: alexander.heintz@dlr.de